Le premier Airbus A220-300 a effectué son premier vol d’essai à l’aéroport de Mirabel, son site de production, à la fin du mois d’août.
Ce vol, appelé « production flight », permet de finaliser les étapes d’assemblage avant la livraison de l’appareil, et de s’assurer de la conformité et du bon fonctionnement de l’avion.
Ensuite L’A220 effectuera un vol de « customer acceptance flight », qui permettra aux équipes d’Airbus et d’Air France de vérifier la conformité de l’appareil et les spécificités de la compagnie aérienne.
Les vols commerciaux d’interviendront qu’après des vols de formation. Son entrée en service est prévue à la fin du mois de septembre.
La compagnie Air France a commandé 60 A220-300 pour remplacer ses Airbus A318 et A319. Les appareils pourront embarquer 148 passagers.
L’Airbus A220 consomme 20% de carburant de moins que l’A319 et son empreinte sonore 34% inférieure à un avion d’ancienne génération.
L’Airbus A220, initialement Bombardier CSeries, a été rebaptisé par l’avionneur européen suite au rachat de Bombardier
(crédit photo de Une: Nathalie Simon-Clerc)
